London and Birmingham Railway | |||||
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Brasão da London and Birmingham Railway nas portas da estação original de Euston, exibido no Museu Nacional Ferroviário, em York | |||||
Informações principais | |||||
Sigla ou acrônimo | L&BR | ||||
Tempo de operação | 1833–1846 | ||||
Ferrovia(s) antecessora(s) Ferrovia(s) sucessora(s)
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A London and Birmingham Railway (L&BR) foi uma das primeiras companhias ferroviárias do Reino Unido, operando de 1833 a 1846, quando tornou-se parte da London and North Western Railway (L&NWR).
Os 180 quilômetros (112 milhas) da linha ferroviária que a empresa inaugurou em 1838 entre Londres e Birmingham foi a primeira linha interurbana a ser construída em Londres. Atualmente, ela faz parte da seção sul da West Coast Main Line.
A linha foi projetada por Robert Stephenson. Iniciava na Estação Euston, em Londres, partindo na direção norte-noroeste, para Rugby, onde havia um contorno oeste para Coventry e Birmingham. Sua estação final era a de Curzon Street, que partilhava com a Grand Junction Railway (GJR), cujas plataformas adjacentes permitiam uma ligação para a Liverpool and Manchester Railway (L&MR), e autorizada através de viagens de trens de Londres para essas cidades.
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